Решение EN+ строить угольную электростанцию не только логично с точки зрения владельцев компании, но и, на мой взгляд, является примером для повторения алгоритма действий для правительства России.
Ключевой актив EN+ в Забайкальском крае – Зашуланское каменноугольное месторождение, оператором которого является компания ООО “Разрезуголь”, совместное предприятие EN+ и китайской компании CHN Energy. Право на разведку и добычу СП выигрывало на аукционе в декабре 2013 (в публичных сообщениях также встречается формулировка “лицензии приобретены в 2014”, вероятно про оформление/регистрацию). Официально En+ по проекту Зашулана пишет: каменный уголь марок Г, ДГ и Д (экспортный энергетический уголь; ориентация на рынки АТР). Пробная добыча/первые поставки: En+ указывал, что в рамках “пробной добычи” поставки начались в 2016, а на 2017 озвучивались ожидания порядка 200 тыс. т/год. Факт за 2024 год: «Разрезуголь» добыл ≈220 тыс. тонн угля. Это есть и в релизе En+ (6 фев 2025), и в сообщении ТАСС, и на сайте Минэнерго.
Проектные уровни: заявленная цель — до 5 млн т/год к концу 2027 (в разных материалах: “конец 2027”, иногда встречается “к 2028”). Отдельно Nedradv фиксирует целевое назначение: для нужд местного ЖКХ + поставки в КНР. Очевидно, что объем добычи в минувшем 2025 году мог быть и выше, но En+ не стала форсировать события в силу имеющейся ценовой конъюнктуры – уровень цен на уголь в Китае не позволяет получать приличную прибыль. Ввод в эксплуатацию новой угольной электростанции гарантирует использование от 2,7 до 3,6 млн тонн угля (точное значение можно вычислить только после разработки ТЭО электростанции. Создание вот такого якорного внутреннего потребителя резко снизит зависимость проекта от Китая, одновременно позволив получать прибыль по условиям КОМ и за генерацию электроэнергии при минимальных издержках на логистику. Это и есть оптимальная логика действий не только для частной компании, но и для всей России: наращивать использование угля внутри нашей страны, одновременно решая проблему нарастающего энергодефицита, снижая зависимость от цен на мировом рынке и не увеличивая при этом нагрузку на любезную сердцу всех угольщиков РЖД. Об удельных капзатратах и о соответствии новой угольной электростанции современным технологическим и экологическим требованиям – совершенно отдельный разговор.
Оригинал статьи:
