Как следует из отчета Argus, “Эльгауголь” нарастила добычу в январе–сентябре на 27% г/г – до 27,4 млн тонн. Рост обеспечен расширением экспортных поставок, которые выросли на 30% г/г – до 17,4 млн тонн.
Сообщение короткое, но поводов для размышлений – множество. Первый очевиден: с падением цен на мировом рынке угольные компании могут справиться при наличии собственной логистики – железнодорожной и портовой.
“Эльгауголь”, построив и введя в эксплуатацию собственную Тихоокеанскую железную дорогу и порт Эльга на мысе Манорском вышла в какую-то другую лигу. Туда, где не просят финансовой и налоговой помощи от государства, где производственные планы выполняются с точностью сталинских пятилеток. Последнее проверяется сугубо арифметически: 27,4 млн тонн за 9 месяцев по итогам 2025 превратятся в ранее заявленные 36,5 млн годовой добычи.
Кроме того, в тексте имеется, на первый взгляд, очевидная “ошибка”: добыто 27,4 млн угля, а на экспорт ушло только 17,4 млн тонн. Эльгинский уголь – жирный/коксующийся (марки Ж и ГЖ), зольность согласно открытым данным – 22%. Зольность товарного коксующегося угля для металлургического производства не должна превышать 9%, то есть горно-обогатительные фабрики “Эльгауголь” обязаны удалять 30-35% неугольной массы. Арифметика “сходится”, но дает повод для дальнейших размышлений: при выходе на полку добычи 50 млн тонн в год на обогатительных фабриках будет оставаться до 17-18 млн тонн так называемой некондиции в год.
Даже в том случае, если на месторождении будет реализована флотация мелких отходов, выход товарной продукции вырастет только на 5%. Но у остающейся “шламовой мелочи” теплотворная способность намного ниже, чем у угля марок Ж и ГЖ, но далеко не равна нулю. Даже при 10 МДж/кг и КПД 30% такого объема вполне достаточно для обеспечения энергетическим ресурсом электростанций общей установленной мощностью около 1,6 ГВт.
Не кажется ли вам, господа и дамы, что отсчет времени для превращения “Эльгауголь” еще и в угольную энергетическую компанию уже начат?..
Оригинал статьи:
