Меры, разработанные Минэнерго для угольной отрасли, которые ему удалось согласовать с Минфином можно рассматривать только как временные – статистика показывает, что они помогают угольщикам удерживаться “на плаву”, но не более того.
Устранить все причины, которые привели к кризису, возможно только за счет комплексного плана действий, причем плана межведомственного, то есть более широкого, чем те рамки, которые министерству энергетики задает регламент его работы. Бесконечные “тяжбы” угольщиков с РЖД – это проблема взаимодействия министерства энергетики и министерства транспорта, рост стоимости фрахта, которые не позволяют угольным компаниям нарастить рентабельность экспорта – это необходимость тесного взаимодействия Минэнерго и Минпрома – нужны собственные балкеры, а для их строительства нужно расширение возможностей имеющихся верфей и строительство новых.
Это просто примеры, которые можно приводить и приводить. Ждем плодов трудов блистательного РЭА (Российского Энергетического Агентства), которому Минэнерго поручило разработку стратегии угольной отрасли.
Кому еще, если не РЭА, где собраны истинные знатоки шахт и карьеров, скреперов и экскаваторов?..
