Великобритания, которая ввела 24 февраля санкции против “Транснефти”, исключила из санкционного списка нефтепровод “Дружба” до 14 октября 2027 года, говорится в документе OFSI.
Исключение – для международного проекта “Транснефти” в Европе. Но Транснефть – еще и оператор международного проекта КТК, Каспийского Трубопроводного Консорциума. КТК – это транзитный маршрут, по которому Chevron и Exxon прокачивают нефть, добываемую ими на месторождениях “Тенгиз” и “Кашаган”.
Доля Exxon + Chevron в Тенгизе – около 75%, в Кашагане – около 16%. Карачаганак можно не учитывать, поскольку добываемый на нем конденсат реализуется иначе, КТК задействован не так заметно.
В том случае, если Транснефть из-за санкций Лондона объявит форс-мажор на КТК, потери американских компаний при остановке сначала транзита, а затем и добычи составят от 40 до 50 млн долларов в сутки.
Удары украинских БПЛА по КТК можно считать тестом: альтернативные маршруты позволили перенаправить какие-то гомеопатические объемы нефти, и через две недели простоя КТК Chevron вынужден был снижать объемы добычи. Но это – физическое воздействие, проблемы были устранены достаточно быстро, а вот британские санкции – это уже всерьез и надолго, и исключений для КТК мы не видим.
Риторика про урон российской экономике – это, случайно, не ширма для какой-то подковерной борьбы Лондона против Вашингтона? Желающие заявить что налет украинских БПЛА на КТК не имеет лондонского следа – возражайте, я не против.
