Судя по количеству встреч и поездок, курирование развития отношений с Тегераном во многом зависит именно от министра энергетики. С учетом того, что речь идет о двух странах с крупнейшими запасами природного газа на планете: Россия и Иран входят в первую десятку по объемам ресурсов и запасов нефти – решение весьма символичное. Строительство и блока № 2, и №3 на АЭС “Бушер” тоже имеет интересные индивидуальные особенности: отсутствует межгосударственный кредит, отсутствуют жесткие сроки контракта. Причина очевидна – антииранские санкции не дают возможности спрогнозировать поступление денежных средств для оплаты работы Росатома. Собраны средства на оплату очередного этапа строительства – перечислены тем или иным образом – начинается следующий этап, и можно только догадываться, как технологии выращивания гераней связаны с производством корпусов реакторов и прочих теплообменников. С учетом количества западных рестрикций, приходящихся на долю и Ирана, и России, не развивать взаимовыгодное сотрудничество было бы настолько странно, что даже западофильское крыло, очевидным образом присутствующее в Москве, не способно найти контраргументы, за исключением блистательно проекта строительства туннеля от Чукотки до Аляски. Обращают на себя внимание и заявления иранских официальных лиц, участвовавших в переговорах с Сергеем Цивилевым: они отмечают значительный прогресс, достигнутый по проекту поставок российского газа на север Ирана и сообщают о том, что в апреле должны стартовать непосредственные работы на железнодорожном участке Решт – Астара. Поскольку с российской стороны компания, которой предстоят работы – это не РЖД, есть все шансы, что западный маршрут МТК “Север – Юг” заработает в полную силу. Неназванные, но очень авторитетные эксперты заявляют, что окупаемость маршрута возможна только при грузообороте не менее 25 млн тонн в год, однако стоит отметить, что у любого транзитного коридора имеются не один, а ДВА показателя – грузооборот в тоннах и грузооборот в денежных единицах. Весогабаритные характеристики газовых турбин от MAPNA скромны, но окупаемость логистического маршрута они явно способны повысить. Совершенно искренне желаю Сергею Цивилеву успехов в развитии наших взаимовыгодных проектов с Ираном.
Глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев находится с визитом в Иране.
